Birçok zanaatkâr yol giderlerini yalnızca kabaca hesaplar veya hiç hesaba katmaz – oysa yakıt, aşınma, sigorta ve özellikle yolda geçen zaman yıl boyunca ciddi bir gider kalemine dönüşür.
Formül: Yol giderleri = (Mesafe × Sefer sayısı × Km başına araç gideri) + (Yol süresi × Saatlik ücret) + Gidiş ücreti
Örnek hesaplama
| Kalem | Tutar |
|---|---|
| Mesafe (15 km × 2 sefer × 0,30 €/km) | 9,00 € |
| Yol süresi (0,5 saat × 45 €/saat) | 22,50 € |
| Gidiş ücreti | 0,00 € |
| Gerçek yol giderleri | 31,50 € |
Yol süresi ve araç giderleri olmadan bu iş 31,50 € eksik hesaplanmış olurdu.
Km başına maliyet: hangi oranı uygulamalı?
Binek araç için kilometre başına 0,30 € yaygın bir referans değerdir, örneğin iş seyahatlerinde götürü tutar olarak. Gerçek maliyetin çoğu zaman daha yüksektir, çünkü yakıt, lastik, bakım, sigorta ve değer kaybı toplanır. Kamyonetler ile alet veya malzeme taşıyan araçlar kilometre başına binek araçtan çok daha pahalıdır. Biliyorsan kendi değerinle hesapla.
Bir güzergâh için yakıt maliyetini hesaplama
Saf yakıt maliyeti şöyle hesaplanır: mesafe (km) × 100 km'de litre cinsinden tüketim ÷ 100 × litre fiyatı. Örnek: 30 km × 8 l ÷ 100 × 1,80 € = 4,32 €. Bu yalnızca yakıt giderleridir. Yıpranma ve sigorta bunlara eklenir; bu yüzden hesaplayıcı km başına maliyetle çalışır.
Römorkla yol giderleri
Römorkla tüketim ve yıpranma artar. Bu yüzden römorksuz yola göre kilometre başına daha yüksek araç gideri uygula. Bu yüksek değeri araç gideri alanına gir, geri kalanını hesaplayıcı üstlenir.
Hizmet sağlayıcılar için km başına gidiş gideri
Müşterileri yerinde ziyaret eden, gidişi kilometre başına veya sabit bir gidiş ücreti olarak hesaplayabilir. Uzun yollarda km ücreti daha doğrudur, sabit bir çalışma bölgesindeki kısa yollarda sabit ücret daha basittir. Hesaplayıcı ikisini birleştirmene izin verir.
